Nyheter

  • Our Car-Carrier Advantage

    Vår bil-bærerfordel

    Innovativ design: Modulær design, gjennom CAE-styrkeanalyse av hele kjøretøyet, er hovedkomponentene laget av høyfast stål for å forbedre styrken og redusere egenvekten.Den generelle fagverksstrukturen er stabil, pålitelig og høy...
    Les mer
  • Different Types of Car Carriers

    Ulike typer bilbærere

    Klassifisering av bilbærer: I henhold til bilkarosseriet til bilholderen kan vi dele bilbæreren inn i tre strukturer: skjeletttype, halvlukket type og helt lukket type....
    Les mer
  • The car carrier we supply

    Biltransportøren vi leverer

    Biltransporthenger En bilbærerhenger, også kjent som en bilbærende tilhenger, biltransportvogn eller biltransporttilhenger, er en type tilhenger eller semitrailer designet for å effektivt transportere personbiler via lastebil.Moderne bilbærer t...
    Les mer
  • What’s a skeletal trailer?

    Hva er en skjeletthenger?

    En skjeletthenger er en minimal, lett metallhenger som oftest er designet for transport av containere, men den kan også brukes som kroklaster for lasting av en skip og en rekke andre spesialapplikasjoner med riggen...
    Les mer
  • Wind Turbine Blade Transportation in Mountain Roads

    Vindturbinbladtransport i fjellveier

    Vindturbinelektrisitetsgeneratorutstyr inkluderer hovedsakelig blader, naceller, nav og tårn, som hver er en gjenstand som ikke er mål for vanlig veitransport og må transporteres med profesjonelle kjøretøy.Den spesielle kniven tr...
    Les mer
  • To transfer wind turbine blade with our manufactured extendable trailer

    For å overføre vindturbinblad med vår produserte uttrekkbare tra...

    Prosjektet for vindgeneratorstasjonen, blad over 80 meter, 18 Tonn.Vår produksjonslinje designer bladtilhengeren og garanterer transporten trygg og stødig.Ulike typer kniver trenger forskjellige typer tilhengere.Vi kan ku...
    Les mer
  • How to transfer the wind turbine blades safe and economical .

    Hvordan overføre vindturbinbladene trygt og økonomisk.

    Ettersom vindturbinbladene blir større og lengre, er transporten av bladene et teknisk problem som krever beregning og planlegging.Vi, som produsent av bladtransporttilhengeren, kan gi stokken...
    Les mer
  • What is the difference between light duty trailer and common trailers

    Hva er forskjellen mellom lett tilhenger og vanlige tilhengere

    Hva er forskjellen mellom lettvektstilhenger og vanlige tilhengere?Sammenlignet med den vanlige semitraileren har den lette semitraileren stor vektendring.Vekten er veldig lett, men dens peiling ca...
    Les mer
  • Side Dump Trailer Do’s and Don’ts

    Side Dump Trailer gjøre og ikke gjøre

    Når du frakter og dumper med en sidedumper, er det noen grunnleggende ting du bør og ikke bør gjøre for å holde transporten din trygg og effektiv.Sett scenen riktig for dumpen din.Sørg for at dumpeområdet ditt er fritt for maskiner og pe...
    Les mer
  • SINOTRUK VS FOTON , Who is better ?

    SINOTRUK VS FOTON, Hvem er bedre?

    Som en fabrikk som mottar chassis fra både den nasjonale virksomheten: SINOTRUK og FOTON, lager vi forskjellige typer...
    Les mer
  • Construction News for Philippines

    Byggnyheter for Filippinene

    Byggingen av 380 km Laguna-Albay PNR-rute starter snart (Vår fabrikk som Kina-kvalifisert eksportør for å levere forskjellige lastebiler og tilhengere står klar for å produsere de kvalifiserte produktene for dette enorme prosjektet. Etter å ha hatt en samtale på høyt nivå med...
    Les mer
  • Our Dolly Trailer ( Girder ) services in Philippines

    Våre Dolly Trailer (Girder) tjenester i Filippinene

    Vi mottok den tilpassede ordren for lasting med 75 tonns bro, for et Davao-prosjekt på Filippinene.Etter å ha hatt diskusjonen med kunden, hadde ingeniørteamet vårt studert veldig nøye på prosjektet og veitilstanden kombinert...
    Les mer
  • Why drive a truck? There is a life force and a love for freedom.

    Hvorfor kjøre lastebil?Det er en livskraft og en kjærlighet til frihet.

    Dette er en egenrapport fra flere sjåfører om temaet: "hvorfor jeg kjører" .— Mange spurte meg en gang: Hvorfor velger jeg å kjøre lastebil?For et slikt problem var jeg målløs en stund.Jeg har spurt meg selv utallige ganger, hvorfor skal jeg velge å kjøre lastebil?...
    Les mer
  • Reduce cross-regional transportation of live livestock and poultry! Livestock transporter may be forced to switch careers.

    Reduser tverrregional transport av husdyr og fjørfe!...

    På grunn av vår State Council utstedt et dokument som uttrykker behovet for å tilpasse seg for å redusere tverrregional transport av husdyr og fjørfe.I følge statistikk har 134 byer på prefekturnivå over hele landet stengt permanent...
    Les mer
  • Shacman Light Truck for city logistics

    Shacman lett lastebil for bylogistikk

    For å håndtere det store volumet av lett skumlast i urban distribusjonstransport, og den begrensede størrelsen og lastekapasiteten til lasterommet, må logistikkeieren løpe noen ganger til hvis den ikke er fullført, så i en overfylt by, det er nødvendig å ...
    Les mer
123Neste >>> Side 1/3

Send din melding til oss:

Skriv din melding her og send den til oss